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 grosse vibration

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juju
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MessageSujet: grosse vibration   Mer 17 Mar - 21:41

salut a tous!! je suis par la pour la moto d un pote qui a eu le soucis du classique du balancier...

donc j ai tout changé (ressort, doohickey, joints) et la moto tourne nickel sauf qu elle vibre comme une machine a laver!!

j ai du demonter parce que c etait cassé il s est arrete de suite (la moto etait au ralenti au feu heureusement) et apres essai aujourd hui on s est vite rendu compte que ca n allait pas au niveau des balanciers.

j ai lu que les balanciers pouvaient casser c est quasi a chaque fois apres rupture de ce tendeur?
la chaine etait bienevidement toute detendue, est ce que ca aurait pu sauter des dents et j aurai tout remonté mal calé au niveau de ces balanciers? (j ai pas eu l impression qu il y ai assez de jeu pour que ca puisse, j ai donc remonté tel quel avec juste els pieces neuves)

merci a vous... (j epsere que ca a pas tout peté pour lui pale )
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mtisse3637
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Jeu 18 Mar - 13:44

salut je ne pense pas que la chaine est sautée sinon tu t'en serait vite aperçu je pense, ça aurai bouffé les dents du pignon de vilo et du balancier.
c'est un doohickey d'origine que tu as mis??ou l'upgrade en plus épais?quel ressort à tu mis celui d'origine, le 38mm ou le 35mm?
est tu sur du serrage du volant de l'alternateur, s'il est pas tout à fait en place ou mal serré le moteur tourne pas terrible et ça risque de tout cassé
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juju
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Jeu 18 Mar - 15:15

effectivement les dents etaient a peine marquees du fait que la chaine etait detendue mais pas d usure prononcée.

c est tout de l origine kawa (je connaissait pas les pieces de remplacement)

pour le couple de serrage du rotor j avait demande a kawa mais me souvient plus de la valeur tu l aurais?

donc pour toi les balanciers ne sont pas decalés?
la la moto vibre a mort et c est dur de prendre plus de 90km/h avec
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Jeu 18 Mar - 19:02

170Nm pour la vis , en faisant une première passe à 120nm, une deuxième encore à 120 et la dernière 170
et regarde si le balancier est bien fixe à son arbre qu'il n'y ai vraiment aucun jeu
le jeu qui peut se prononcer se situerai au niveau des soudures apparentes sur cet article:
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://ckmcgraw.com/afmcgraw/klr_files/barbie_sm1.jpg&imgrefurl=http://ckmcgraw.com/afmcgraw/klr.htm&usg=__g4345wgv7nNTyCtr308aaityCns=&h=360&w=467&sz=59&hl=fr&start=68&um=1&tbnid=q2TOC4_rgvZpcM:&tbnh=99&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dklr%2B650%2Bsupermotard%26ndsp%3D20%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26start%3D60%26um%3D1

les support moteur sont bien serré??on sais jamais Wink
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Jeu 18 Mar - 19:03

et j'oublié tu doit avoir une fleche sur la chaine de balancier de 6mm à 10mm maxi si tu as plus il te faudra changer le ressort par un 35mm Very Happy
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juju
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Jeu 18 Mar - 21:38

je viens d aller voir alors le volant magnetique avait l air serré (du moins a 170 je le resserrait pas)

la fleche est bonne et les dents sont vraiment nickelles!

tu aurait la methode de calage des balanciers? ils n ont pas de jeu.
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Ven 19 Mar - 14:16

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MessageSujet: Re: grosse vibration   Ven 19 Mar - 14:17

les maillons grisés le sont également sur la chaine Cool
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Sam 20 Mar - 12:17

alors apparement les arbres seraient bien decalés.

par contre c est pas tres clair au niveau de la marque du pignon d entrainement de la chaine sur le vilo.
si j ai bien compris on doit prendre le point de repere a l opposé du fraisage pour la clavette du volant magnetique?

ca a du en fait sauter que sur le pignon de vilo parce que les arbres ont l air au bon repere ensemble mais pas quand le vilo est au pmh
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Dim 21 Mar - 20:14

alors là je ne serais te dire
mais attention il y a deux pmh un début compression et fin de compression essais de refaire un tour complet pour voir
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Dim 21 Mar - 20:17

plutot un en fin compression debut detente, et un en fin echappement debut admission.

je rattaque le calage correct demain et je redirait si tout va bien Wink
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dante33xmax
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MessageSujet: Grosse vibration   Ven 26 Mar - 12:34

Bonjour a tous et a toutes

Je suis revenue de deplacement fin de semaine derniere et je me suis occuper de mon KLR,
j'en parlerai plus sur sur se que j'ai fait et avec photos dans la rubrique que j'ai ouvert

Bref pour te repondre JUJU hier j'ai finis de remonter et grosse vibration aussi car j'avais caler le
vilo sur les reperts se matin j'ai redemonter et aligner au PMH sans tenir compte des reperts
qui sont maintenent a 90 degre de l'alignement

Sinon que tu le mette au pmh en compression ou fin d'echappement s'est kif kif le principal
c'est que le piston soit en haut

voila je vient de demarer et plus aucune vibration, j'aurrais pas du tenir compte des piont de reperts
sur le vilo (s'est nul et on perd du temps)

si tu l'a pas encore fait fait comme je te dit en alignement avec les contres poid et sa va rouler

A+ je part bosser
et je detaillerais les etapes du demontages complet et remontage du moteur bientot
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juju
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Ven 26 Mar - 12:40

ben moi j ai fini ca hier soir.

c etait bel et bien decalé aussi sur la mienne. j ai enlevé le second carter puis repositionné la chaine comme il faut (ja i pris les reperes des maillons gris)

donc ca vibre plus et le moteur tourne mieux

voila si ca peut aider un autre forumer... meme si les dents sont en parfait etat la chaine peut sauter quelques dents Wink
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MessageSujet: Re: grosse vibration   Ven 26 Mar - 12:41

tout rentre dans l'ordre content pour vous les gars Cool
maintenant photoooooooooooooosssssssss lol! lol!
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dante33xmax
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MessageSujet: Grosse vibration   Ven 26 Mar - 21:13

Bonsoir

Je suis content pour toi JUJU le principale s'est d'avoir le trou de la clavette vers le haut
une fois qu'on la fait s'est du gateaux on devient des pros les yeux fermer

Bonne route pour le KLR
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